Các đối tác thương mại đang mất kiên nhẫn: Giải phóng thuế quan của Hoa Kỳ bị đình trệ

Washington đang phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng từ các đối tác toàn cầu khi các cắt giảm thuế quan đã được hứa hẹn từ lâu về thép, nhôm và ô tô vẫn chưa được thực hiện. Mặc dù các thỏa thuận đã được công bố từ nhiều tháng trước, thuế quan vẫn không thay đổi, khiến các công ty châu Âu, châu Á và Anh gặp khó khăn với các rào cản thương mại của Mỹ.

Anh bị kẹt với thuế quan 25% Khi Thủ tướng Anh Keir Starmer ca ngợi một thỏa thuận "dẫn đầu thế giới" với Tổng thống Donald Trump tại một nhà máy Jaguar Land Rover vào tháng Năm, ông kỳ vọng sẽ có sự cứu trợ nhanh chóng. Nhưng thực tế thì khác: thuế quan đối với thép Anh vẫn ở mức 25%. Peter Brennan của UK Steel cảnh báo rằng đơn hàng từ Mỹ đã sụp đổ và một số công ty đang chiến đấu để tồn tại. Vấn đề nằm ở quy tắc “nấu chảy và đổ” của Mỹ, yêu cầu thép phải được sản xuất hoàn toàn tại Vương quốc Anh. Điều này là không thể vì Tata Steel UK đã đóng cửa các lò cao của mình vào năm ngoái, và các lò điện hồ quang mới sẽ không hoạt động cho đến năm 2027. London đang thúc đẩy các miễn trừ, nhưng các cuộc đàm phán đang diễn ra rất chậm.

Liên minh Châu Âu trong Cùng Một Bẫy Liên minh Châu Âu đang phải đối mặt với những thất vọng tương tự. Mặc dù Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen đã ký một thỏa thuận mang tính biểu tượng với Trump vào năm ngoái về việc giới hạn thuế quan ở mức 15%, nhưng thuế của Mỹ đối với thép là 50% và ô tô là 25% vẫn còn hiệu lực. Các nhà sản xuất ô tô Đức đang báo động – Chủ tịch VDA Hildegard Müller cho biết các thuế quan đang khiến họ thiệt hại hàng tỷ euro, mà không có dấu hiệu nào cho thấy sẽ được giảm nhẹ.

Châu Á Dưới Áp Lực Nhật Bản và Hàn Quốc cũng đang chịu ảnh hưởng mặc dù đã có thỏa thuận với Washington. Trong khi thuế suất đối với ô tô dự kiến giảm xuống 15%, thì trên thực tế, mức thuế 25% vẫn có hiệu lực, tác động nặng nề đến các nhà sản xuất ô tô. Trưởng đoàn đàm phán của Nhật Bản, Ryosei Akazawa cho biết một số nhà sản xuất ô tô đang thua lỗ lên đến 680.000 đô la mỗi giờ do gánh nặng thuế. Bloomberg ước tính Hyundai và Kia có thể phải đối mặt với chi phí bổ sung lên đến 5 tỷ đô la trong năm nay.

Washington Di Chuyển Theo Hướng Khác Thay vì giảm thuế quan, Mỹ gần đây đã mở rộng các khoản thuế để bao gồm 300 danh mục sản phẩm thép và nhôm mới, hiện nay bao quát 50% hàng nhập khẩu. Động thái này đã khiến EU, Nhật Bản và Hàn Quốc tức giận, những nước này đã mong đợi được giảm bớt chứ không phải leo thang. Cựu ủy viên thương mại EU Cecilia Malmström cảnh báo rằng các sự chậm trễ kéo dài có nguy cơ biến quá trình này thành các cuộc đàm phán vô tận và trở thành một cơ chế cản trở nếu Washington không thực hiện các cam kết của mình.

#TradeWars , #USTariffs , #TRUMP , #GlobalMarket , #worldnews

Luôn đi trước một bước - theo dõi hồ sơ của chúng tôi và cập nhật thông tin về mọi thứ quan trọng trong thế giới tiền điện tử! Thông báo: ,,Thông tin và quan điểm được trình bày trong bài viết này chỉ nhằm mục đích giáo dục và không nên được coi là lời khuyên đầu tư trong bất kỳ tình huống nào. Nội dung của các trang này không nên được coi là lời khuyên tài chính, đầu tư, hoặc bất kỳ hình thức lời khuyên nào khác. Chúng tôi cảnh báo rằng việc đầu tư vào tiền điện tử có thể gây rủi ro và có thể dẫn đến tổn thất tài chính.“